144亿,奇瑞卖身!寒冬下的自救

144亿,奇瑞卖身!寒冬下的自救
140亿多元的“移民”费,奇瑞轿车将自己卖给山东青岛了。这是隆冬下,奇瑞轿车不得已的自救?仍是我国轿车品牌的异地重生? 奇瑞控股卖了 144亿元,奇瑞控股51%的股权易主了。 12月4日两份布告提醒了奇瑞轿车总算卖了,并且卖到了别的一个省——山东省。 12月4日,长江产权买卖所布告显现,青岛五道口新能源轿车产业基金企业(有限合伙)(简称“青岛五道口”)成为奇瑞轿车的实践控股股东。 榜首,青岛五道口将出资75.86亿元,持股奇瑞控股30.99%。 此前,奇瑞控股榜首大股东为芜湖市建造出资有限公司(下称“芜湖建投”),在增资扩股完结后,芜湖建投变身第二大股东,持股份额将从此前的40.1084%下降至27.68%。 第二, 青岛五道口出资68.63亿万元,将持股奇瑞股份18.5185%。 揭露材料显现,奇瑞控股的别的两位股东——华泰资管和瑞创出资也将出手,将15.78%和4.23%股权卖给青岛五道口。 假如买卖完结,青岛五道口将成为奇瑞控股的控股股东,持股份额高达51%。令人重视的是,跟着奇瑞控股易主,奇瑞轿车也易主了,青岛五道口变成了奇瑞轿车的实践控股人。 奇瑞为何傍身青岛? 在车市隆冬中,当蔚来轿车市值狂跌,奇瑞卖身不跌反涨。 揭露材料显现,奇瑞控股、奇瑞轿车成交价比挂牌增资底价溢价1亿元,总成交金额约144亿多元。 业界人士感叹,奇瑞卖了好价钱。业界预判,未来三年我国轿车业还将在隆冬中。假如继续隆冬,奇瑞等弱势品牌将日子更伤心。与其苦苦支撑,不如早点出手。 不管奇瑞控股,仍是奇瑞轿车,本年上半年都是亏本的,且财物负债率不低。本年上半年,奇瑞控股亏本1.55亿元,财物总额为904.17亿元,负债总额到达685亿元;奇瑞股份净亏本高达13.7亿元,财物总额为830.8亿元,负债总额到达622.9亿元。 想要继续开展,就必须继续投入。以奇瑞现在的财物情况,并不简单。找到有实力的靠山,更有利于未来开展。此前,奇瑞表明,此轮募资,是为了归还负债以及现有事务、新事务的开展和日常运营。 但是青岛五道口有这个实力吗? 青岛五道口听上去更像一个专为收买奇瑞而建立的出资组织。2019年8月,青岛五道口建立,注册于山东省青岛市即墨区的青岛轿车产业新城。青岛市即墨区是青岛五道口的重要柱石出资者。知情人士泄漏,青岛一向期望大力开展轿车业,控股奇瑞或出于此。 青岛五道口的基金办理人为北京五道口出资基金办理有限公司(简称“北京五道口”)。北京五道口董事长、开创合伙人周建民对外表明, “信任此次改制将进一步激起奇瑞的潜力,使出资人取得杰出的出资报答,完成更好的社会效益。”

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